Piattaforma Cingolata La Romanina ⭐ Piattaforme aeree, sollevatori telescopici, ragni, camion gru in noleggio e piattaforme per il sollevamento in quota di persone.

Piattaforma Cingolata La Romanina

Tra i modelli che ci sono delle piattaforme aeree ritroviamo anche alcune che sono molto specifiche per alcuni lavori, come la Piattaforma Cingolata La Romanina.

Il termine di identificazione Piattaforma Cingolata La Romanina rende chiara che si parla di un veicolo che si muove su dei cingoli. Quest’ultimi sono delle “ruote” alternative, simili a quelli dei carro-armati, che permettono di avere una maggiore aderenza al terreno, specialmente su dei terreni accidentati. Il noleggio di piattaforme cingolate non è molto richiesto da tutti i settori di lavoro di fatica, ma piuttosto è specifico per alcuni determinati lavori.

Infatti la caratteristica dei cingolati è quella di mantenere una grande stabilità del peso che stanno trasportando su dei terreni che sono accidentati. Grazie alla forma e al movimento, alla catena di stabilità e agli ammortizzatori, con la presenza poi dei cingoli che si aggrappano al terreno, sono perfetti per mantenere una stabilità totale. Quindi sono altamente sicuri.

Il contro di questo tipo di veicolo è che esso non può circolare su strada, quindi deve essere trasportato sempre con un qualcosa di sostegno, come ad esempio un rimorchio. Si usa solo per determinati lavori e deve essere manovrato da un soggetto che abbia un patentino, come per i muletti, o che abbia esperienza nel settore.

Nei pro ci sono tantissimi benefici. Aumento della sicurezza in fase di trasporto di merci pesanti oppure di movimentazione merci su pavimentazioni dissestate. Ottima distribuzione della forza di sostegno del peso. Perfetto per quanto riguarda il sollevamento di personale o merci ingombranti. Si tratta quindi di un veicolo che effettivamente è utilissimo e conteso soprattutto nei cantieri edilizi che hanno bisogno di avere delle strutture e dispositivi che siano resistenti e che velocizzino il lavoro o il passaggio delle operazioni che ci sono da fare.

Si tratta quindi di una serie di benefici che solo chi li ha provato conosce. Il noleggio permette di avere questo veicolo che poi costa tantissimi. Una Piattaforma Cingolata La Romanina di piccole dimensioni, per esempio, da nuovo parte da una spesa di almeno 12.500 euro. Usata si trova intorno alle 8.000 euro, ma pensando al tipo di impiego oppure al lavoro che si deve fare, vi fidate ad acquistarla usata? Sicuramente ci sono delle riparazioni e altri interventi di messa appunto da fare che non sono semplici perché non basta rivolgersi al meccanico di turno, anzi alcuni modelli, per la complessità dei PLC interni, cioè dei circuiti che posseggono e che sono necessari per i programmi da svolgere devono essere mandati direttamente in assistenza tecnica specializzata. In alternativa è necessario che sia un tecnico che arrivi dall’azienda produttrice, che si “appoggia” ad un’officina meccanica con cui è convenzionata, per fare eventuali revisioni o ripristino delle prestazioni originali.

Una ditta edile che, in questi anni, lavora con le agevolazioni oppure che ha una scarsità di lavoro perché c’è tanta concorrenza e le spese sono tantissime, rischia di non potersi permettere l’acquisto. Tra l’altro non conviene nemmeno acquistarla perché la spesa non viene recuperate in meno di 15 anni. In questi 15 anni dovrete spendere parte dei guadagni per ricoprire la spesa che c’è stata, ma ci aggiungiamo che l’età si dilazione a causa delle spese di manutenzione, revisione e riparazioni che si devono fare e che sono obbligatorie per legge.

Infatti qui vogliamo aprire una piccola “Nota Bene”, quando si usano questi veicoli è necessario che si effettuino delle revisioni e delle messe appunto, chiamate manutenzioni, per riuscire ad avere la certezza che il veicolo sia sicuro. Per esempio se la piattaforma ha i programmi di blocco di sicurezza che sono staccati oppure che sono danneggiati, in caso di controllo da parte della autorità, cioè degli ispettori di controllo degli ambienti di lavoro, c’è il rischio del sequestro del mezzo o addirittura del cantiere. Non solo, c’è poi perfino una sanzione e dei processi per mettere in chiaro la condizione di lavoro.

Insomma comprare questo veicolo non conviene, ma allora cosa si deve fare per riuscire ad avere una Piattaforma Cingolata La Romanina? Il noleggio è la soluzione ideale. I costi di noleggio sono economici e detraibili, se poi confrontiamo la spesa di acquisto diretto.

Manutenzione edilizie, perché preferire la Piattaforma Cingolata La Romanina?

Qual è il settore che ha bisogno di una piattaforma che sia cingolata? Il primo che ci viene in mente è il settore e manutenzioni edilizie. Questi sono ambienti hanno continuamente dei cantieri che hanno delle pavimentazioni che sono dissestate. Infatti basta vedere qualche nuova costruzione per rendersi conto che la superficie dove poi si deve edificare, viene smossa, diventa irregolare e in cui è difficile camminare.

I veicoli gommati possono subire gravi lesioni agli ammortizzatori e perfino all’asse interno. Questo perché c’è il rischio di avere poi un peso che sia eccessivo per gli pneumatici che non esplodo, ma provocano delle difficoltà di movimentazione. Dunque il peso rimane un qualcosa che si deve sempre controllare e dove occorrono assolutamente dei veicoli che abbiano la possibilità di non subire dei danni.

Infatti molte imprese edilizie, quando hanno dei lavori da fare, spesso tendono a lasciare i camion o i furgoni, in zone piatte, con superfici che non danneggino gli pneumatici, per evitare che ci siano dei danni sui veicoli che sono poi veicoli costosi.

Dunque è per questo che avere dei cingolati, specialmente per il sollevamento di materiale pesante, rimane la pratica preferita. Tra l’altro è più utile avere una Piattaforma Cingolata La Romanina che montare una gru. Quest’ultimi dispositivi sono molto problematici perché hanno bisogno di avere un permesso di edificazione, devono avere delle assicurazioni costosissime in caso di crollo o danno, sono sottoposte continuamente ad una serie di manutenzioni e poi devono venire controllati da personale qualificato. Tuttavia vediamo che poi non sono tanto pratiche, nel senso che se si parla di un’edificazione di una palazzina a più piani o di un complesso presidenziale, è normale che ci debbano essere delle gru, ma alla fine, per velocizzare lo spostamento di materiale a terra, si useranno comunque dei veicoli che sono di trasporto.

Tra questi dunque ritroviamo le piattaforme cingolate o i muletti cingolati. Nel settore edilizio proprio tali dispositivi sono in grado di velocizzare enormemente i lavori e mantenere la sicurezza.

Ad ogni modo, le pavimentazioni dissestate dei cantieri rischiano di essere pericolose per il trasporto dei materiali poiché è necessario che ci siano anche delle componenti che sono assolutamente aggrappanti al terreno. Il cingolato, avendo delle scanalature che sono in grado di affondare nel terreno, ma allo stesso tempo di continuare a camminare, sono quelle più indicate.

In base alla dimensione del cantiere o alle altezze da raggiungere per il trasporto del materiale, in una ditta di noleggio è data la possibilità di avere poi dei benefici che sono dati direttamente dalla diversità di modelli e tipologie. Ci sono piattaforme piccole, grandi, medie, che hanno un sollevamento idraulico, classico o a distanza con telecomandi.

Dove non si possono usare le piattaforme cingolate

Per par condicio, parlando di quali sono le superfici ideali in cui la piattaforma con i cingolati riesce a collocarsi meglio, dobbiamo parlare di dove essa non può essere usata. I cingolati possono essere perfetti per terreni o per zone in cui è difficile arrivare con le auto tradizionali, ma non si possono usare su strade asfaltate, marciapiedi, in zone dove ci sono pietre levigate, come ad esempio una piazzetta.

Le parti che sono urbane rischiano di avere dei danni impressionati. I marciapiedi possono spaccarsi sotto il peso del cingolato e della forma che esso possiede. L’asfalto si sbriciola rimanendo i segni del passaggio di questa “ruota metallica”. Siccome però questi problemi non sempre sono stati compresi da ditte edili e purtroppo con i lavoratori in nero ancora capita, ecco che si è deciso di fare una legge che impedisce ai cingolati di circolare su strada. Coloro che sono trovato in fase di guida di questi veicoli su parti pubbliche o private, con un danno evidente della pavimentazione, sono costretti a dover risarcire e a riparare il danno eseguito.

Quando poi ci sono dei lavori in zone storiche si hanno spesso dei controlli per valutare quale siano i veicoli che si stanno utilizzando. Tutto questo avviene perché è necessario che non ci siano degli utilizzi di dispositivi che stanno rompendo e danneggiando totalmente una pavimentazione in buono stato.

Ricordate quindi che non si possono usare delle piattaforme cingolate su pavimentazioni in pietra, asfalto o cemento. Il danno che andreste a creare diventa poi di vostra responsabilità.

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Veicolo semi movente, lo possono guidare tutti?

In caso è necessario fare delle precisazioni perché ci sono delle piattaforme cingolate che si possono guidare nonostante non si ha esperienza, ma perché facili da telecomandare e soprattutto perché non devono raggiungere grandi altezze. Per altri modelli, dato i programmi che ci sono all’interno del dispositivo, che si può muovere in diverse direzioni, compreso il braccio di sollevamento che consente di essere snodabile, allora è necessario che ci siano degli operai che abbiamo un patentino di guida o che siano in grado di certificare la loro competenza di manovra con un attestato.

Dunque in base all’uso e alla tipologia del dispositivo, ecco che è possibile che ci siano dei movimenti da fare. Ovviamente ci sono anche delle ditte che fanno delle domande oppure che chiedano un attestato, altre invece no. Alla fine quando un cliente decide di noleggiare una Piattaforma Cingolata La Romanina, l’uso finale sarà di diretta responsabilità del cliente. Però se sul cantiere si ha un veicolo dove servono degli attestati e quindi c’è il bisogno di avere una persona altamente specializzata, che manca, si torna al rischio di avere controlli e sanzioni quindi è preferibile che ci siano dei soggetti qualificati.

Piattaforma Cingolata La Romanina ha bisogno di una buona manutenzione

Il discorso trattato nel primo paragrafo, cioè quello dove non conviene assolutamente comprare questa vettura, c’è da approfondire il discorso che riguarda la manutenzione. Esse sono obbligatorie per legge per rispettare la famosa legge sulla sicurezza negli ambienti di lavoro. Per questo occorre rispettare la richiesta di manutenzione.

Un proprietario di una piattaforma aerea che non la utilizza, ma dopo un paio di anni la rimette in movimento, prima deve eseguire i lavori che sono di messa appunto con tutte le annesse richieste di sicurezza. Altrimenti c’è il rischio di avere dei problemi e, in caso di incidenti, diventa legalmente e penalmente condannabile.

La manutenzione è necessario per mantenere le prestazioni originale. C’è quindi il controllo della forza sollevatrice del braccio meccanico, di quello che riguarda i comandi e i componenti interni. Si deve evitare che ci siano delle parti che si possano poi rompere o danneggiare e bloccare quando la piattaforma è in movimento. Inoltre i controlli devono essere eseguiti da officine meccaniche che abbiano la certificazione per poter operare su tali veicoli di sollevamento.

Le ditte di noleggio presentano tali documenti almeno una volta ogni 2 anni, per la revisione, ma di media fanno un controllo all’anno. Se poi la vettura in noleggio è utilizzata tutti i giorni per tutto l’anno, tali controlli di messa appunta e manutenzione si effettuano almeno ogni 6 mesi.

Tutte spese che non ricadono sul cliente, ma che ovviamente sono di competenza e responsabilità della ditta stessa.

Obbligo di revisione e ottimizzazione delle prestazioni

Come detto c’è la revisione che viene fatta su qualsiasi tipologia di veicolo che si considera tale. La piattaforma completa di cingolati, con movimento in determinate superfici, rientra nella categoria veicoli moventi o semoventi, di conseguenza deve essere sottoposta a tale revisione. Però ci sono dei problemi molto più seri che riguardano i controlli, nel senso che non si valutano solo le prestazioni di movimento. Essendo un veicolo che si utilizza per sollevare molto peso, svariati quintali, allora ci sono persino altre prove e analisi che variano dal peso per arrivare ai programmi e circuiti interni.

La revisione è comunque un modo per certificare che il veicolo sia altamente qualificato per l’impiego in alcuni lavori che sono pericolosi, dunque deve essere effettuata con cadenza periodica e si deve fare prima che essa scada e mai dopo poiché la tolleranza è molto bassa.

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